Britse merken en de EU-pakketheffing: wat er opnieuw is veranderd
Hoe de EU-pakketheffing boven op de douaneformaliteiten na Brexit komt voor Britse merken die aan Europa verkopen, en waarom voorraad in de EU beide oplost.
Twee grenzen, twee kostenposten
Sinds Brexit regelen Britse merken die naar de EU verzenden al de douaneformaliteiten voor elke bestelling. De EU-pakketheffing, van kracht sinds 1 juli 2026, voegt daar 3 euro per productcategorie aan toe voor kleine pakketten die van buitenaf de EU binnenkomen.
Voor een Brits merk betekent dit dat elk pakket naar een klant in de EU nu zowel douaneafhandeling als de heffing met zich meebrengt — boven op de verzending zelf.
Eén overstap neemt beide weg
Voorraad die binnen de EU wordt opgeslagen, neemt beide lagen weg op pakketniveau. Bestellingen worden vanuit het magazijn naar de klant verzonden zonder een buitengrens van de EU te passeren.
Het inkomende traject vindt één keer plaats — wanneer de voorraad naar het Europese magazijn wordt verzonden — in plaats van bij elke afzonderlijke bestelling.
Wat Vareya Britse merken biedt
Vareya werkt vanuit een magazijn in Breda, Nederland, en verzendt door heel Europa. Shopify-integratie is beschikbaar, volledig gekoppeld aan ShipHero als magazijnbeheersysteem.
Ondersteuning bij de douaneafhandeling is beschikbaar voor zendingen naar en vanuit Europa, inclusief het inkomende traject vanuit het VK.
Het verzendsysteem van Vareya kan automatisch een geschikte vervoerder voor elke zending selecteren op basis van de bestemming en de pakketkenmerken. PostNL is de belangrijkste vervoerder van Vareya voor zendingen binnen Nederland, met DHL, Asendia, Deutsche Post, Royal Mail, DPD en DHL Express in het vervoerdersnetwerk voor andere routes.