Envíos de EE. UU. a la UE: qué cambia con la tasa sobre los paquetes

Desde el 1 de julio de 2026, cada paquete pequeño que entra en la UE desde el exterior está sujeto a un gravamen de 3 euros por categoría de producto. Para una marca estadounidense que envía paquetes individuales a clientes europeos, esto supone un nuevo coste que se suma al transporte transatlántico existente.

El gravamen está dirigido al flujo de mercancías procedentes de Asia, pero se aplica a todos los paquetes que entran en la UE desde el exterior, incluidos los tuyos si realizas envíos desde un almacén en Estados Unidos.

Las existencias almacenadas dentro de la UE no cruzan esa frontera paquete por paquete. Los pedidos se envían desde el almacén al cliente por una ruta nacional o intracomunitaria.

Por eso las plataformas que operan desde fuera de Europa están trasladando sus existencias a la UE. Según se informa, Shein está abriendo un gran centro logístico en Polonia específicamente para realizar envíos desde dentro de la UE.

Para las marcas estadounidenses se aplica el mismo modelo: un trayecto de entrada a un almacén europeo y, después, la preparación y expedición local de cada pedido europeo.

Vareya prepara y expide pedidos de comercio electrónico desde un almacén en Breda, Países Bajos, con envíos a toda Europa y más allá. La integración con Shopify está disponible, y Vareya utiliza ShipHero como sistema de gestión de almacenes, totalmente integrado con Shopify.

Hay asistencia disponible para el despacho de aduanas de los envíos hacia y desde Europa, de modo que el trayecto de entrada desde Estados Unidos se gestione como parte del proceso.

El sistema de envíos de Vareya puede seleccionar automáticamente un transportista adecuado para cada envío según el destino y las características del paquete. PostNL es el principal transportista de Vareya para los envíos dentro de los Países Bajos, mientras que DHL, Asendia, Deutsche Post, Royal Mail, DPD y DHL Express forman parte de la red de transportistas para otras rutas.